Медведев не исключил сокращения стоимости строительства ЦКАД после ценового аудита
ГОРКИ, 26 ноября. /ИТАР-ТАСС/. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев не исключил, что общая стоимость строительства к 2018 году Центральной кольцевой автодороги вокруг Москвы составит меньше запланированных сейчас порядка 300 млрд руб. Об этом премьер заявил на совещании по вопросам реализации проекта. «Стоимость проекта еще может быть оптимизирована», — сказал он, добавив, что принято решение провести ценовой аудит. «Поэтому правительство приняло специальное решение о проведении ценового и технологического аудита по всем пусковым комплексам дороги», — сообщил он. «Деньги очень значительные, поэтому не буду говорить банальностей: естественно, их использование должно быть максимально эффективным», — сказал глава кабинета министров.
Медведев обратил внимание участников совещания, в том числе представителя Федеральной антимонопольной службы, на вопросы доступа к торгам по проекту строительства. «Рассчитываю, что предстоящие тендеры позволят привлечь к строительству ЦКАД надежных российских и зарубежных партнеров», — сказал премьер. Глава правительства отметил, что, по прогнозам, доходность облигаций госкомпании «Автодор» под средства Фонда национального благосостояния, которые будут направлены на строительство ЦКАД, составят около 6%. Премьер напомнил, что всего на проект будет потрачено 150 млрд руб. средств ФНБ на возвратной основе.
Медведев добавил, что предусмотрены также субсидии из федерального бюджета. «Средства должны осваиваться планомерно, надеюсь, так и будет», — подчеркнул он. «Неправильно, когда деньги валяются просто на счетах в казначействе», — подчеркнул премьер-министр, добавив, что «излишнее авансирование ни к чему хорошему не приводит». Объем частных вложений по проекту должен составить порядка 70 млрд руб., напомнил Медведев.
Улучшение дорожной обстановки
«Новая платная дорога позволит кардинально изменить ситуацию с пробками, поскольку пройдет параллельно с МКАД и частично разгрузит ее», — подчеркнул глава правительства. Медведев напомнил, что МКАД «вместе с бетонками останется альтернативным путем».
Общая протяженность ЦКАД составит 529 км. Строительство этой дороги позволит решать значительное число задач не только для Москвы и Московской области, представляющих крупнейшую агломерацию, где живет более 20 млн человек, а с приезжими еще больше, но и расшивать многие проблемы и узкие места, которые связаны с международными транспортными коридорами.
Москва и Московская область разработают планы развития территорий, прилегающих к Центральной кольцевой автодороге. «Новые дороги всегда придают импульсы развитию районов, по которым они проходят, — заявил Медведев. — Планы развития прилегающих к ЦКАД территорий будут подготовлены столицей и областью совместно». Как пояснил Медведев, речь идет о строительстве гостиниц, создании логистических центров, объектов общественного питания, «других всевозможных объектов инфраструктуры». В связи с этим премьер сообщил, что власти в данном вопросе рассчитывают на инициативу «местных предпринимателей».
Медведев обратил внимание участников совещания, в том числе представителя Федеральной антимонопольной службы, на вопросы доступа к торгам по проекту строительства. «Рассчитываю, что предстоящие тендеры позволят привлечь к строительству ЦКАД надежных российских и зарубежных партнеров», — сказал премьер. Глава правительства отметил, что, по прогнозам, доходность облигаций госкомпании «Автодор» под средства Фонда национального благосостояния, которые будут направлены на строительство ЦКАД, составят около 6%. Премьер напомнил, что всего на проект будет потрачено 150 млрд руб. средств ФНБ на возвратной основе.
Медведев добавил, что предусмотрены также субсидии из федерального бюджета. «Средства должны осваиваться планомерно, надеюсь, так и будет», — подчеркнул он. «Неправильно, когда деньги валяются просто на счетах в казначействе», — подчеркнул премьер-министр, добавив, что «излишнее авансирование ни к чему хорошему не приводит». Объем частных вложений по проекту должен составить порядка 70 млрд руб., напомнил Медведев.
Улучшение дорожной обстановки
«Новая платная дорога позволит кардинально изменить ситуацию с пробками, поскольку пройдет параллельно с МКАД и частично разгрузит ее», — подчеркнул глава правительства. Медведев напомнил, что МКАД «вместе с бетонками останется альтернативным путем».
Общая протяженность ЦКАД составит 529 км. Строительство этой дороги позволит решать значительное число задач не только для Москвы и Московской области, представляющих крупнейшую агломерацию, где живет более 20 млн человек, а с приезжими еще больше, но и расшивать многие проблемы и узкие места, которые связаны с международными транспортными коридорами.
Москва и Московская область разработают планы развития территорий, прилегающих к Центральной кольцевой автодороге. «Новые дороги всегда придают импульсы развитию районов, по которым они проходят, — заявил Медведев. — Планы развития прилегающих к ЦКАД территорий будут подготовлены столицей и областью совместно». Как пояснил Медведев, речь идет о строительстве гостиниц, создании логистических центров, объектов общественного питания, «других всевозможных объектов инфраструктуры». В связи с этим премьер сообщил, что власти в данном вопросе рассчитывают на инициативу «местных предпринимателей».