Комментарии

Возле леса, рядом морг, территория во мраке, топать до него всю авиационную огибать, места лучше не придумаешь для бассейна…
Осведомлённость участников дискуссии — похвальная. В интернетах, впрочем, есть примеры куда большей осведомлённости по вопросу согласований с аэропортом строительства. Кому интересно — можете полюбопытствовать.

Но я повторюсь, всё это — перекладывание с больной головы на здоровую. Аэропорту не всё ли равно, где давать разрешение на строительство бассейна — за медсанчастью или у садика? По этому ключевому вопросу так никто и не высказался.
Как с Вами связаться
Тут не только «Поле чудес», тут проблемы возникают у всех с разрешением в окружности 30км зоны. В первую очередь попадают д.Тупицино и д.Шишкино, ох сколько из-за этого геммороя пережили… вроде узаконили, решили. Так тут и Белые столбы и Красный путь и т.д. Возникает вопрос ладно Авиационная появилась из-за аэропорта, тут как то еще можно эти сложности понять, д.Шишкино и д.Тупицино то причем, д.Елгозино и вовсе стерли с лица… Никто не звал строить возле себя аэропорт и за что им терпеть теперь все эти неудобства? Уже ладно привыкли, но учинять на своих же законных 6 сотках что ты не имеешь права строить дом это вообще нонсенс.
Строительство этих домов было согласовано около десяти лет тому назад. Вот в то время согласование производил старший аэродромный начальник. Затем были внесены изменения в ВК РФ. Если Вам интересны подробности с датами и цифрами, наберите в поисковике нужный запрос, и всё найдёте. Сейчас подобные проблемы по всей стране, на землях расположенных в зоне аэродрома.
Это всё верно. Но как-то же согласовали «Гюнаю» строительство 2 домов или с тех пор требования ужесточились?
«Терки», как Вы написали, действительно из-за запрета строительства в 10-и километровой зоне от Контрольной точки аэродрома. И регулируются эти «тёрки» Воздушным кодексом РФ, а не взаимоотношениями Гюная и аэропорта.
Воздушный кодекс РФ, N 60-ФЗ
Статья 46. Строительство в пределах приаэродромной территории
Проектирование, строительство и развитие городских и сельских поселений, а также строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в пределах приаэродромной территории должны проводиться с соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов, с учетом возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и деятельность юридических лиц и по согласованию с собственником аэродрома.
В Московской области это:
Межрегиональное Территориальное Управление Воздушного Транспорта Центральных районов Федерального Агентства Воздушного Транспорта.
Если, вдруг не поверите мне, спросите у любого собственника дома на нашем «Поле чудес».
Мне кажется, тёрки «Гюная» и аэропорта происходят из-за этажности домов, которые будут строиться, а не вообще полного запрета строительства. Вспоминая первоначальные проекты по застройке данной территории, там фигурировали 17-ти этажные дома (если мне не изменяет память). В итоге этажность снизилась до 10-ти, соответственно прибыль «Гюная» с квадратного метра земли упала почти в 2 раза. Поэтому бассейн-то в принципе, можно построить в любом месте участка.
В первую очередь, спасибо автору за новую порцию информации к размышлению.

Однако то, что говорит Шалаева, по меньшей мере странно. Аэропорт не дозволяет «Гюнаю» построить бассейн рядом с садиком, но дозволит — рядом с медсанчастью?!

Она, очевидно, не договаривает очень простую вещь — что никто не спрашивал Аэропорт, можно ли строить бассейн рядом с садиком. У Аэропорта могут быть какие-то тёрки с «Гюнай» из-за коммерческой недвижимости — это норм. Но чтобы препятствовать муниципалитету в строительстве социального объекта? Это нонсенс!

Так что Шалаева снова валит с больной головы на здоровую. Администрация надавала «Гюнай» разрешений на строительство коммерческой недвижимости, не думая советоваться с людьми. В то время как обществом востребована недвижимость социальная — муниципальный бассейн рядом с «Дельфином».

И меня умиляет эта шалаевская уверенность, что строить бассейн будет «Гюнай». Она отменила антимонопольное законодательство нашей страны?

Что касается «презентации», то очень надеюсь, что этот термин она применяет по отношению к публичным слушаниям.
+1 1 раз был, удивился зачем они там
Вот ещё бы ЖЭУ-4 переселить в приличное место из вонючих коридоров…
П.Викторов, прошу уточнить в каком месте я перевирал? Про 25млн? Это в тексте выше указано. При постановке вопроса «за что 25млн»? В чем тут перевирание? Я действительно не понял за что… Точнее нет не так… На что эти деньги ушли? Парковку сделали это конечно хорошо, но как ее сделали? Там косяков масса, куча недоделок, я уж про детские площадки промолчу. Вадим выше дал уже ответ…

И немного истины для вас…
Когда чиновники не пилят бабло vk.com/photo-85110597_456240841
Теперь сравните с площадкой которые установили на Авиационной…
Вот здесь лежит контракт на монтаж площадки по Туполева, 10А. Цена контракта около 9,3 млн. руб, но там ПЯТЬ площадок по нему сделали. Наша по площади на 4-ом месте. То есть все работы по ней можно оценить как максимум в 1,5 млн. руб.
ОБАЛДЕТЬ! Мои записки не все были озвучены, а именно: 1. До каких пределов будет расти тариф за отопление? Вы добиваетесь того, когда большинство жителей не смогут оплачивать платежные документы или народного бунта? Почему не проводится модернизация? 2. Авиационная захлебывается в приезжих из Средней Азии. Ведут себя нагло. Пора менять название на Авиааул или Авиакишлак. 3. Очень жесткая вода. 4. У меня есть оф. ответ от Ведерниковой М.И. и от Халимовой А.В. о том, что открытие доп. офиса МФЦ планируется на 4 квартал 2016 года. Но, увы. Ответ прозвучал, когда будет финансирование, тогда я понимаю и откроют! Как? Записки полностью не читались. Беспредел! 5. Перспективный план развития мкр. Авиационный на 5 лет. Ответа на этот вопрос нет вообще! 6. Нет информированности населения.
Ха! Они убрали из репортажа на домод.ру слова о том, что ни один вопрос не остался без ответа.